工信部：传统产业转型升级 新兴产业加速“领跑”

“我们坚持高端化、智能化、绿色化、融合化方向，推动传统产业转型升级，让‘老树发新芽’‘老厂焕新颜’。钢铁、水泥熟料等单位产品的综合能耗总体上达到了世界先进水平，绿色电解铝年产量超过1000万吨。产业含‘绿’量也在持续提升，国家级绿色工厂达到了6430家，规模以上工业单位增加值能耗不断降低。”工业和信息化部部长李乐成在今日国新办举行的高质量完成“十四五”规划系列主题新闻发布会上表示。

绿色能源应用更加广泛 绿色原料利用更加充分

工业绿色低碳发展是“两山”理念的生动实践。“十四五”期间，我国全力推进工业降碳、减污、扩绿、增长，建成了全球最大、最完整的新能源产业链，可再生能源发电装机占比提高了20个百分点。

“当前，我国规模以上工业单位增加值的能耗也在不断降低，新能源汽车、绿色家电、绿色建材、绿色船舶这些耳熟能详的绿色产品也在大规模地普及推广。”工业和信息化部副部长辛国斌表示。

目前，我国电解铝行业每生产4吨铝，就有1吨是使用绿电生产的。246个国家绿色数据中心使用的电力有一半以上是绿电。氢能在钢铁、石化等行业应用也实现了突破，百万吨级氢冶金、30万吨级绿色合成氨实现全流程工艺贯通。2024年，我国废钢、废铜铝等10种再生资源利用量超过了4亿吨，新能源汽车废旧动力电池利用量也超过了30万吨。

今年5月，国务院常务会议审议通过了《制造业绿色低碳发展行动方案（2025—2027年）》。工业和信息化部将深入贯彻行动方案部署要求，进一步提升绿色技术实力，开展低碳零碳工业的流程再造、共性绿色制造技术攻关，加大先进绿色技术装备应用。

“我们将进一步完善绿色制造体系，实施绿色工厂提质扩面计划，培育建设一批零碳工厂、零碳工业园区，我们累计培育了绿色工业园区491个。同时，还将进一步强化产业政策的绿色导向，加强绿色低碳标准的供给和应用，强化绿色金融等政策赋能，进一步擦亮新型工业化的绿色底色。”辛国斌表示。

绿色制造体系更加完善 绿色产业优势更加凸显

新能源汽车是全球汽车产业绿色发展转型升级的一个重要方向。我国新能源汽车、锂电池、光伏、风电、环保装备等绿色低碳产业发展迅速，市场规模持续保持全球领先，在形成了增长新动能的同时，也为全球绿色转型作出了重要贡献。数据显示，我国新能源汽车产量从2020年的140万辆左右跃升到2024年的1300多万辆，销量也实现同期增长。

过去五年，我国抢抓汽车电动化、智能化发展的机遇，推动产业整体竞争力显著提升。2024年我国新能源汽车整车消费超过2万亿元，有力带动了产业链上下游和相关产业的快速发展，形成了巨大的经济社会效益，为经济高质量发展作出了重要贡献。

“大家都能感觉到，不仅我们身边的新能源汽车越来越多了，而且在许多国家包括一些汽车强国的大街上，中国品牌的新能源汽车也越来越多，这说明我们中国品牌正在稳步走向世界，为全球汽车产业电动化转型注入了强大动力。”辛国斌说。

同时，新能源汽车行业企业加大投入，攻克了一批技术难题，显著提升了产品的质量性能，随着充电桩、换电站等基础设施更加完善，新能源汽车日益受到消费者的青睐。例如，纯电动乘用车平均续驶里程已接近500公里，具备组合辅助驾驶功能的乘用车新车占比从2020年的16.2%提升到今年上半年的62.1%。

李乐成介绍说，针对目前相关重点产业非理性竞争的问题还比较突出等问题，下一步，工业和信息化部将锚定实现新型工业化的目标任务，完整准确全面贯彻新发展理念，标本兼治、系统治理，着力完善制度机制、优化产业生态，不断提高行业治理的现代化水平。

“企业产业的培育可谓千辛万苦，而非理性竞争毁掉一个企业、毁掉一个产业，可能一夜之间，我们绝不能容忍这种事情发生。我们将树牢市场化法治化理念，运用改革的思路办法，构建协同高效、监管有力的行业治理格局，为推进新型工业化提供有力支撑。”李乐成表示。